Klar, beim Start des Motors zeigt sie mangelnden Öldruck an. Es ist aber unwahrscheinlich, dass gerade zu diesem Zeitpunkt zu wenig Öl im Motor ist, das passiert ja eher im Betrieb und dann ist die Lampe wenn sie angeht eher ein Anzeiger, dass der Motor schon kaputt ist. Warum gibt es keine anderen zuverlässigeren Systeme in Serie?
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Welchen wirklichen Nutzen hat die Öldruckleuchte?
Frage von
italien
italien Antworten (2)
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1Antwort von
SelbstzuenderSelbstzuender
Genauso wie omega sagt ist es. Sie geht ja direkt nach dem Start aus und leuchtet erst wieder während der Fahrt falls der Druck zu sehr sinken sollte. also ich halte das durchaus für ein sinnvolles System.
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0Antwort von
OmegaOmega
Das Erlöschen nach dem Start zeigt an, das ausreichend Druck also auch Öl vorrätig ist. Fällt während der Fahrt der Druck unter einen bestimmten Wert, geht die Lampe an. Dann sollte sofort ausgekuppelt und der Motor ausgemacht werden, ein Schaden muss noch nicht vorliegen, nur darf man nicht noch 1-2 Minuten so fahren. Es gibt aber auch Vorwarnstufen. Sinkt der Ölvorrat während der Fahrt oder ist etwas zu wenig drin, so leuchtet die Lampe beim Beschleunigen oder in Kurfenfahrten kurz auf, wenn der Ölansaugstutzen Luft zieht. Nimmt man diese Warnung ernst, fährt an die Seite und füllt Öl nach, ist noch lange kein Schaden entstanden. Fahrzeuge mit guter Ausstattung haben zusätzlich noch eine Füllstandswarnung, die gelb leuchtet, wenn der Ölstand am Minimum angelangt ist.
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