Welche Spritersparnis bringen Leichtlaufreifen wirklich?

Da der Luftwiderstand quadratisch ansteigt und der Rollwiderstand eher linear, müsste im Vergleich besonders bei Stadtfahrten und niedrigen Geschwindigkeiten der Verbrauch runtergehen. Gemessen habe ich das aber auch noch nicht.

Ich habe ebenfalls in Zeitschriften gelesen, dass die Ersparnis bei ca. 5-9 % liegt, was meiner Meinung nach schon eine Menge ist. Bei meinen nächsten Reifen werde ich definitiv darauf achten.

Ich denke das 5% Ersparnis das maximum sind die es zu erreichen gibt. Alles darüber ist denke ich Humbug. Von daher lohnt sich ein solcher Reifen schon, aber nur wenn man auch eh neue braucht.

Mir ist nur aufgefallen, dass die Reifen deutlich leichter abrollen. Im Verbrauch konnte ich keinen echten Unterschied feststellen. Das geht aber auch nicht, weil die alten Reifen fast runter waren und die neuen volles Profil hatten.

Verschiedene Tests mit identischen Fahrzeugen, einmal mit Normal- und einmal mit Leichtlaufreifen, haben regelmässig Ersparnisse von fünf, teilweise bis zu acht Prozent erbracht.

Persönliche Erfahrungen hätten demgegenüber sicher wenig Aussagekraft, da ja Wind, Luftdruck, Temperatur und Verkehrsverhältnisse dort nicht reproduzierbar wären.