willbeblood Hi, ich habe seit längerer Zeit ein Problem.
Die Hydrostößel klappern. Ich fahre einen Audi A4 B5 mit 240tkm Bj. 1997 (20 Ventile).
Vor allem, wenn das Auto "getreten" wird fangen die Stößel an zu klappern.
Müsste es nicht eigentlich klappern wenn das Auto kalt ist, weil das Öl nicht richtig an die Stößel rankommt?
Kann ich an der Viskosität des Öl`s was verändern um das Klappern loszuwerden oder muss ich zwanghaft den Kopf runtermachen und die Dinger tauschen?
Danke für die Hilfe.
Es könnte das Öl zu dünnflüssig sein,
es könnte zu heißes Öl sein ("thermisch unstabiles", dann zu dünn),
es könnte die Ölpumpe zu wenig Druck aufbauen,
es könnte in Kurvenfahrten von der Ölpumpe Luft gefördert worden sein,
es könnte ein Ölkanal verstopft sein,
es könnte durch Fertigungstoleranzen abweichende Hydros sein,
es könnte verschlissene Hydros sein.
Such dir was aus!
Persönlich würde ich bei der Laufleistung das Wagens auf Verschleiss tippen.
willbeblood 10W40 läuft im Moment durch die Maschine.
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Also, ich tippe auch auf den Verschleiss. Kann man da mit dem Öl was dran drehen? 10W50?
Danke!
Ich fahre jeden Tag einfach 25km und das Auto wird im Winter nach ca. 8km 90 Grad erreichen.
10W50 dürfte nicht wirklich etwas ändern, wenn die Hydros verschlissen sein sollten, aber "Versuch macht klug" - natürlich nur wenn der Motor diese Viskosität abkann..