Wann steht ein Rennfahrer gleichzeitig auf Gas und Bremse?

Wenn man sich vorstellt, dass das Gas nur auf die Hinterräder wirkt und die Bremse auf alle vier, dann kann man die gewünschte Balance des Wagens sehr stark mit den beiden gleichzeitig betätigten Pedalen steuern, zusätzlich kann noch die Balance zwischen vorne und hinten (Bremse) verstellt werden und möglicherweise auch so, dass die kurvenäußeren Räder eine größere Bremskraft abbekommen.

Kann es sein, dass Du da etwas über historische Rennen gelesen hattest?

Ganz früher wurde bei Rennen beim Anbremsen einer Kurve gleichzeitig mit der Hacke Zwischengas gegeben, um sauber herunterschalten und dann gut aus der Kurve herausbeschleunigen zu können.

Naja, im Idealfall wohl eher kaum. Denn wirklich etwas bringen tut es nicht. Wenn man bremst und Gas gibt, behindert man ja zwei Dinge gegenseitig. Kurze Überschneidungen sind sicher möglich, sollten aber nicht allzu lange andauern.

Das müsste auf jeden Fall im Scheitelpunkt einer Kurve sein. Es heißt ja, dass man nicht rollen soll, sondern nur beschleunigen oder bremsen. Und dann wäre der Übergang in der Kurve vom Bremsen zum Gasgeben so ein Fall.