Spritsparreifen - was macht ihn aus und wie viel kann ich damit sparen?

Frage von

newton 27.11.2011 - 21:53

Es gibt ja bestimmte Spritsparreifen und ich habe mir gedacht, wenn ich zum Frühjahr hin, wieder die Reifen wechseln muss, könnte ich mir ja auch Spritsparreifen anschaffen? Nun meine Frage, was macht diese Reifen so besonders, sie können ja nicht grundsätzlich verschieden sein, als alle anderen Reifen? Und wie viel kann ich damit an Sprit /Geld sparen?

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Antwort von HouseMeisterHouseMeister 27.11.2011 - 23:58

Die sogenannten Leichtlaufreifen sind beim Rollwiderstand optimiert. Das heißt die verbrauchen weniger weil die besser rollen und das Auto nicht so viel Energie an die Reifung des Reibens an der Fahrbahn verliert.

Desweiteren findet Du hier wirklich interessante Infos zu dem Thema (Seite 4): http://www.dena.de/fileadmin/userupload/Download/Dokumente/Publikationen/mobilit...

Allerdings musst Du laut einem Test aufpassen. Sehr günstige Leichtlaufreifen vernachlässigen etwas den Sicherheitsfaktor!
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Antwort von CacacaCacaca 07.12.2011 - 15:08

Naja, Wunder kann man nicht erwarten und den Anschaffungspreis wird man über die Ersparnis auch sicher nicht raus bekommen. Wenn deine alten Reifen noch in Ordnung sind, dann würde ich sie bis zu Ende fahren, das hilft deinem Portemonaie und der Umwelt mehr als neue Spritsparreifen.
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Antwort von frieder85 27.11.2011 - 21:59

Ich weiß es nicht genau. Ich habe mal gelesen, dass es rund 0,5 l auf 100km sind. Damit kannst du ja auch rechnen wie viel das ist. Wenn du viel fährst lohnt sich das natürlich eher.
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Antwort von hannibal 27.11.2011 - 21:57

Das Geheimnis bzw. die besonderheit liegt im Material. Spritsparreifen bestehen aus modernem, synthetischen Kautschuk. Je besser das Material desto steifer ist der Reifen und dadurch verringert sich der Rollwiderstand und erhöht sich die Abreibefestigkeit. Dadurch auch gleichzeitig die Haltbarkeit. Entscheidend ist aber der geringere Rollwiderstand, wodurch weniger Spirtverbrauch wird.
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Antwort von demosthenesdemosthenes 29.11.2011 - 11:06

Diese Reifen haben eine andere "Gummimischung", meist auch eine etwas andere Karkasse und ein anderes Profil.

Damit lässt sich sicher etwas Sprit sparen, aber die Fahreigenschaften des Wagens dürften sich ebenfalls ändern, was besonders im Grenzbereich mal kritisch werden könnte.
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Antwort von silverbulletsilverbullet 28.11.2011 - 8:27

In der aktuellen Autobild ist ein Artikel dazu drin, Stichwort "Öko-Label"