Moderne Motoren arbeiten mit Ladeluftkühlung. Die Luft erhitzt sich natürlich wenn sie vorverdichtet wird und verringert so die potentielle Arbeit, aber wie funktioniert die Kühlung? Man hat ja doch recht große Luftmengen die gekühlt werden müssen bzw. auf welche Temperatur wird gekühlt?
Antworten (3)
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2Hilfreichste Antwort ausgezeichnet vom Fragesteller
Die Ladeluftkühlung erfolgt durch einen einfachen Luft/Luft-Wärmetauscher (Lamellenförmig) nach einem (meist verbauten) Beruhigungstrakt und der Aufladung. Im Rennsport gibt es auch Luft/Wasser-Kühler oder auch Wasser-Injektionen, aber allgemein wird der einfache Wärmetauscher genutzt.
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2Antwort von
OmegaOmega
Ladeluftkühler sehen prinzipiell geanu so aus wie normale Wasserkühler, etwas würfelförmiger und größer. Das Prinzip ist auch gleich. Es wird halt nur Luft mit Luft gekühlt. Ich glaube, hier wird nicht Thermostatgeregelt, sondern die Kühlleistung ist abhängig von der Außentemperatur. Kühlgebläse sind hier auch in Verwendung.
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0Antwort von henninger
Diese Kühler werden bei aufgeladenen Motoren (Turbo o.ä.) verwendet, das sollte man noch erwähnen, denn hier wird die Luft durch den Turbo unerwünscht vorgewärmt.
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Das hätte ich nicht gedacht........."LADELuftkühler" hört sich ganz anders an.