Kupplungspedal komplett durchtreten?

Warum drückst Du Dein Kupplungspedal an der Ampel durch? Kupple doch einfach aus, strengt nicht an und Du kannst beruhigt warten, bis die Ampel wieder grün wird.

Wie einige hier schon beschrieben haben macht es Sinn bei längeren Standzeiten auszukuppeln. Ein anderer Grund für deine enorme Kraftanstrengung könnte sein, dass Du deinen Sitz zu weit nach hinten gestellt hast?! Stell den mal probhalber etwas weiter vor und teste mal, ob es dann evtl. nicht mehr so schwer ist...

Es ist erwiesenermaßen auch nicht besonders gut für die Kupplung wenn du sie die ganze Zeit durchlatscht. Besser ist es auszukuppeln bei längeren Standzeiten. Scheinst ja gerad erst anzufangen also wirst schon noch rausfinden wie du es am besten machst..

Es ist aufjedenfall einfacher und soweit ich weiß auch besser für die Kupplung, wenn du an der Ampel einfach auskuppelst und dann wenns orange wird wieder einkuppelst. Dann kannst du immer noch ganz bequem bei grün losfahren, ohne immer die Kupplung durchtreten zu müssen.

Sinnvollerweise solltest Du bei längerem Ampelstopp immer den Gang rausnehmen und die Kupplung in Frieden lassen, denn durch das ständige Stehen auf der Kupplung kann das Ausrücklager in Mitleidenschaft gezogen werden.

Also allgemein sollte man schon die Kupplung an einer Ampel durchdrücken. Aber ich mache das immer so. Wenn ich weiß das die Rotphase noch länger dauert Kuppel ich aus und ziehe die Handbremse an. Dann haben beide Füße Pause. Aber wenn die Rotphase nicht lange dauert bleib ich auf der Kupplung und auf der Bremse. Dann kann ich schneller anfahren!