Brrrrr sag ich erstmal nur. Ist das kalt, aber nicht nur für mich, auch für die Autos? Stimmt es, dass Autos im Winter viel mehr rummucken als im Sommer?
Was kann man denn dagegen tun?
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Kalt gleicht mehr Probleme beim Auto?
Frage von
manumann
manumann Antworten (6)
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2Antwort von janoppeln
Bei Autos verhält es sich ähnlich wie beim Menschen zu dieser Jahreszeit. Wir werden einfach schneller krank. Die Gründe können vielseitig sein.Doch am anfälligsten ist die Batterie bei diesen kalten Temperaturen. Auch Frostschutzmittel sollte geügend vorhandeln sein um Problemen vorzubeugen.
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1Antwort von mickie
Naja, kalt gleich mehr Probleme stimmt nicht ganz. Sehr kalt gleich mehr Probleme schon eher. Aber genauso kannst du das Blatt umdrehen und sagen sehr warm gleich viele Probleme. Denn starke Hitze führt im Sommer zu genauso vielen oder zahleichen Problemen. Von daher ist es immer eine Frage der Betrachtungsweise.
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1Antwort von Oorly
Ich würde sagen, es hängt davon ab was mit "Winter" und "Sommer" gemeint ist.
Unsere europäischen Winter sind weiter von der optimalen Temperatur entfernt, als unsere Sommer. D.h. bei uns kann es locker -20 werden, die Temperatur klettert aber im Sommer selten über 40. Wenn wir von einer "optimalen Temperatur" (Zimmertemperatur), die für Mensch wie Maschine gut ist, ausgehen, so beträgt der Abstand zur argsten Wintertemperatur 40 Grad, aber zur argsten Sommertemperatur nur 20.
Geht man aber von irgendeinem Land in der Nähe des Äquators, so wird dort ein Auto öfter im Sommer Probleme machen, weil die Autos, die in der prallen Sonne stehen wahrscheinlich über 70 Grad aushalten müssen. bei der Temperatur versagt dann das Kühlsystem, das Klima, und auch die Batterie mag es nicht, wenn es so heiss ist.
Wann das Auto also Probleme macht, ist eher von der konkreten Temperatur (und dabei ist es egal ob sie im + oder - ist) abhängig, als von unserem Konzept der "Jahreszeiten".
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1Antwort von
StVOttoStVOtto
Ja das stimmt schon, die Autohersteller achten eigentlich schon, dass die Teile alle funktionieren. Die Autos werden ja auch Tests unterzogen, damit auch die Betriebsfähigkeit gewährleistet wird. Nur ist das bei Materialien genauso wie beim Menschen.
Wir habens angenehm bei weniger Feuchtigkeit und Temperaturen um die 20 Grad. Bei Extremen mucken wir auch mal rum.
Helfen würde eine Garage, wo das Auto nicht so stark den extremen Temperaturen ausgeliefert ist, aber das kann sich auch nicht jeder leisten.
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0Antwort von maikel196
hallo
pflege , wartung , etwas liebe , und es gibt keine probleme
gruss mike
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0Antwort von
demosthenesdemosthenes
Eindeutig ja, denn
der Akku hat nur noch einen Teil der Nennkapazität,
das Öl ist dickflüssiger,
der Anlasser muss sich mehr quälen,
das Kühlsystem kann einfrieren und
ebenso die Scheibenwaschanlage,
Klimaanlage, Gebläse, Sitzheizung, Heckscheibenheizung,... ziehen reichlich Strom,
Dieseltreibstoff kann versulzen und dann geht gar nichts mehr.
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Doch am anfälligsten ist die Batterie bei diesen kalten Temperaturen.
Bei den derzeitigen Temperaturen empfiehlt es sich, die Batterie abends auszubauen und in einen warmen Raum zu stellen, dann behält sie auch die volle Kraft. Sich das bisschen Arbeit zu machen ist besser, als ein Wagen, der nicht anspringt.