Ist das Risiko für einen "Platten" größer wenn man viel Luft drin hat?

Der Unterschied ist minimal, da die Reifenaufstandsfläche eines härter aufgepumpten Reifens etwas geringer ist. In der Praxis ergeben sich aber keine Unterschiede. Bei einem Fahrradreifen ist der Effekt bestimmt deutlicher.

Du hast dir bestimmt gedacht, dass der Reifen bei weniger Druck flexibler ist und deswegen nicht durch irgendwelche Teile durchstochen wird. Leider ist trotzdem die Spannung so hoch, dass das etwas mehr Flexibilität nicht wirklich verhindert, dass es einen Platten verhindert,wie schon silverbullet sagten.

Nein, Nagel ist Nagel und wenn dieser ungünstig steht, ist es dem Reifen herzlich egal wieviel Luft er gerade drin hat, es sei denn er ist schon platt ;-)

Naja, in ganz wenigen Ausnahmefällen wird das vielleicht stimmen. Da musst du aber schon ganz unglücklich über etwas fahren... Also deshalb würde ich mir keine Gedanken machen, es lohnt sich shcon für den geringeren Spritverbrauch das minimale Risiko einzugehen.

das ist mir neu, da habe ich noch nichts von gehört. Du bekommst eher einen Platten wenn du zu wenig luft drin hast.

Was ich mir vorstellen könnte ist, dass sich der Nagel in einen harten (viel Luft) Reifen leichter einfährt. Aber da gebe ich silverbullet recht, wenn der Nagel oder Scherbe usw. ungünstig liegt, dann wird jeder Reifen platt.