Haltet ihr Gasturbinen wie im Jaguar C-X75 für eine echte Antriebsalternative im Hybridsegment?

Ja, ich glaube, dass wir noch länger in die effiziente Nutzung fossiler Energiequellen investieren werden (müssen) und das ist wiederum ein kleiner Schritt dahin.

Erstmal ist jeder Schritt in diese Richtung ein richtiger. Langfristig müssen wir weg von Mineröl...

ich grundsätzlich ein Freund von neuen Technologien bin. Auf der anderen Seite werden immer noch Fossile Brennstoffe benötigt was minus Punkte gibt.

Wie alltagstauglich die Teile sind, müsste sich erst noch erweisen, aber bei gleichem Gewicht, gleicher Grösse und gleicher Leistung könnte man doch auch Wankelmotoren einbauen als Range-Extender, die es schon seit Jahrzehnten gibt.

fossile Brennstoffe benötigt werden. Eine dauerhafte Alternative zu diesen Brennstoffen ist der einzige Weg.

Es nicht mit zukünftigen neuen Energienquellen funktioniert, sondern Brennstoffe braucht.

In dieser Lösung steckt viel Potenzial, weil so eine Turbine eine Art Allesbrenner ist. Allerdings muss auch hier am Ende auf fossile Energie zurückgegriffen werden.

Noch ist die Technik teuer, allerdings gibt es auch schon kleinere Gasturbinen im Massenmarkt (z.B. für kleine Blockheizkraftwerke). So denke ich, dass - falls der Markt da ist - irgendwann auch die Preise fallen werden, ähnlich wie beim modernen Akkumulator. Wann ein Marktfähiger Preis erreicht ist, weiß aber keiner. Das Konzept an sich finde ich aber mehr als interessant! Ein Range-Extender an sich ist meiner Meinung nach ein effektives Mittel und endlich nicht nur eine C02-Bilanz-Lösung der Autohersteller.

wir noch ein gutes Stück von ökologisch sauber herzustellenden Batterien entfernt sind. Für mich ist bis dahin auch die Gasturbine eine gute Alternative.