Findet ihr auch, dass stärkere Motoren bei Neuwagen einen zu hohen Aufpreis haben?

Ich glaube du siehst das etwas einseitig. Es liegt nicht nur an den Motoren sondern an den Ausstattungsvarianten. Ein Fahrzeug mit einem größeren Motor hat fast immer auch gleichzeitig mehr Serienausstattung. Daher kommt der höhere Preis.

Ja das finde ich absolut und kann auch ein konkretes Beispiel benennen. Als ich mir letztlich mal einen BMW Z4 konfiguriert habe, ist mir aufgefallen das bei gleicher Ausstattung zwischen dem 2,5l und 3,0l Motor (beides 6 Zylinder mit gerade einmal 50PS Differenz) ein Aufpreis von direkt 7000 Euro fällig ist. das finde ich vollkommen übertrieben.

Ich denke auch, dass ein bißchen zu viel draufgeschlagen wird. Aber solange die Kunden so viel zahlen, wird sich das auch nicht ändern!

Hi bonsay, das ist auch sehr stark eine Marketingentscheidung. Weniger Stückzahl, und das ist bei den meisten großen Motoren so, bedeuten auch höhere Herstellungskosten. Dennoch glaube ich nicht, dass die Mehrkosten, die aufgeschlagen werden, real sind.

Der Standardpreis für das Grundmodell ist immer sehr knapp kalkuliert und besonders bei kleinen Wagen verdient der Hersteller daran kaum etwas.

Deshalb bietet er alle möglichen aufpreispflichtigen Ausstattungen - auch andere Motoren - an, bei deren Bestellung dann etwas mehr Geld in die Kasse kommt und einen Ausgleich schafft.

In Wirklichkeit sind also meist nicht die stärkeren Motoren zu teuer, sondern die Basismotoren zu billig.

Die kleinen Motorisierungen stellen den Großteil der Bestellungen dar und können/werden häufig auch in anderen Typen eingebaut. Andersrum gefragt: Warum sind die kleinen Motorisierungen billiger, vieleicht werden diese ja bezuschusst durch den Verkauf der größeren Motorsierungen?