Bringen gelochte Bremsscheiben eigentlich eine bessere Bremsleistung?

Theoretisch nimmt mit der geringeren Kontakt- bzw. Auflagefläche der Beläge die Bremsleistung ab. Aufgewogen wird dies damit, dass der Belag unter Druck "in" die Löcher gepresst wird und so wiederum die Verzögerung gesteigert wird, allerdings auf Kosten eines höheren Verschleißes.

Gelochte Scheiben haben eine grössere Oberfläche und werden gut durchlüftet und können deshalb die beim Bremsen entstehende Hitze schneller abführen.

Dadurch wird natürlich auch die Bremsleistung verbessert und die Gefahr reduziert, dass die Scheibe sich verformt.

Der Vorteil liegt beim Bremsen bei nasser Fahrbahn. Versprühtes Wasser bildet einen Film auf der Bremsscheibe. Wird dann gebremst, schwimmt der Belag kurzfristig auf diesem Film, bis er verdrängt ist. Dadurch sprechen die Bremsen sekundenbruchteile später an. Sind die Bremsscheiben gelocht, wird das Wasser in diese gepresst und es tritt keine Verzögerung ein.