Bei uns kam letztens die These auf, dass Bremsen per Motorbremse langfristig wirtschaftlicher ist als Bremsen per Bremspedal. Stimmt das tatsächlich so?
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Bremsen mit Motorbremse oder mit Bremspedal - was ist wirtschaftlicher?
Frage von
asdfg
asdfg Antworten (8)
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1Antwort von kutscher
Die Belastung der Kupplung beim Herunterschalten ist deutlich größer als beim normalen Heraufschalten, das wird oft unterschätzt. Gerade wenn man ein Auto etwas sportlicher bewegt.
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1Antwort von nikita
Letztlich ist das Bremsen per Motorbremse deutlich wirtschaftlicher als das Bremsen durch die Bremsen, da der Motor bei der Motorbremse kaum belastet wird und auch keine Bremsbeläge abgenutzt werden. Somit halten die Bremsen deutlich länger und man spart viel Geld.
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1Antwort von
PeterPeter
Man kann niemals nur mit der Motorbremse bremsen. Es kann immer nur eine Unterstützung sein. Und dann ist es schon wirtschaftlich. Die Kupplung verschleißt dabei natürlich immer etwas mehr bzw. schneller.
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1Antwort von flawless
Also manche Fahrzeughersteller, wie zB Porsche, empfehlen sogar die Motorbremse (für einige Modelle zumindest) ggü. dem Bremsen per Pedal...
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1Antwort von
silverbulletsilverbullet
Bremsen per Pedal: -Verschleiß der Bremsklötze und Scheiben -keine Spritersparnis, da die Spritzufuhr nicht unterbrochen wird Aber: Bremsklötze und Bremsscheiben zu erneuern sind oft im Vergleich zu einem Kupplungstausch beim PKW rel. preiswert.
Bremsen per Motorbremse: Es ist manchmal ein Herunterschalten notwendig, dadurch wird der Kupplungsbelag mehr beansprucht, da die Kupplung kurzfristig schleift. Ab einer bestimmten Drehzahl geht der Verbrauch auf Null herunter.
Aber, wenn man ohnehin z.B. im 4. Gang fährt und diesen auch zum Ausrollen an eine Ampel nutzt (Stichwort vorausschauende Fahrweise), dann ist es sicher die wirtschaftlichste Variante.
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1Antwort von asdfg
Hm...okay. Mit Motorbremse meinte ich eigentlich: Einen oder zwei Gänge herunterhschalten, damit der Wagen abgebremst wird. Wenn man so bremst, belastet man ja die Bremsbelege nicht.
Aber belastet man dadurch nicht das Getriebe viel stärker? Dann hat man u.U. die Bremsbelege geschützt und im Gegenzug sein Getriebe geschrottet! Das bringt ja dann nichts (und ist unwirtschaftlicher).
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1Antwort von golfdriver
Grundsätzlich ist die Motorbremse schon wirtschftlicher. Zusätzlich schonst du deine Bremsbeläge. Lies dir mal diesen Artikel durch. Der müsste deine Frage vollkommen beantworten. http://www.spritmonitor.de/de/benzinsparenrico_klein.html
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1Antwort von
nickinicki
Natürlich ist es wirtschaftlicher ein Auto ausrollen zu lassen und so die Motorbremse zu nutzen, da es in dieser Zeit keinen Sprit verbraucht. Wenn man es mal ins Extreme zieht, was das ganze gut erklärt: Stell Dir mal vor man fährt immer Vollgas und bremst dann bei einem Hindernis voll ab. Da ist doch klar, dass man mehr Sprit verbraucht mit dem Bremspedal, oder?
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Das Hochdrehen des Motors bei der Motorbremse ist nicht schädlich für den (warmgefahrenen) Motor! Denn die Beanspruchung des Motors kommt in erster Linie durch die Explosion im Zylinder Zustande. Bei einer Motorbremse gelangt kein Sprit in den Zylinder, daher gibt es auch keine Explosion. Somit ist die Beanspruchung des Motors sehr gering. Und nur wegen der erhöhten Drehzahl braucht man sich keine Gedanken zu machen, da der Motor bei erhöhter Drehzahl auch mehr geschmiert wird.