Immer wieder wird über die vermeintliche Umweltschädlichkeit von Elektroautos gesprochen. Allen voran das Argument, dass sie im Endeffekt mehr CO2 ausstoßen als ein normaler Verbrennungsmotor. Dem zu grunde liegt immer ein bestimmter Strommix. Wie müsste der Strommix denn aussehen damit ein E-Smart wirklich einem Dreiliter-Smart vorzuziehen ist?
Ab welcher Anteil regenerativer Energien sind Elektroautos wirklich umweltschonend?
Antworten (5)
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TengenTengen
Das Elektroautos besonders umweltschonend sind ist mal wieder so ein ganz großer Gag der momentanigen Politik in Deutschland. Mit dem aktuellen Strommix ist ein Elektroauto nämlich alles andere als umweltschonend.
Trotzdem aber unglaubliches Umweltbewusstsein durch Förderung von Elektromobilität bei gleichzeitigem Verlängern der AKW Zeiten bzw. Subventionieren von Kohlekraftwerken demonstrieren zu wollen, ist mal wieder mehr als nur scheinheillig von CDU/FDP.
Aber on topic: Was häufig vergessen wird bei diesen ganzen co2 Rechnungen. Der Anteil der regenerativen Energiequellen am dt. Strommix steigt beständig. Dieses Jahr sind es knapp 18% aber laut Prognosen wird durch die massiven Investitionen schon 2015 jede vierte Kilowattstunde emissionsfrei produziert. Wenn du dich näher zum Thema befassen willst, schau mal hier rein: http://www.greenpeace.de/fileadmin/gpd/userupload/themen/verkehr/fs090220elektro...
LG Tengen
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DerAtom3 Elektroautos sind nicht umweltfreundlich. Sie müssen auch irgendwo hergestellt werden und das ist dann nicht umweltfreundlich.
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AutoDisselAutoDissel
Viel Spannender als die reine CO² Bilanz st die Gesamt Öko-Bilanz inkl. Produkton und Entsorgung aller Bestandteile.
Gerade in Bezug auf die Batterien, wird das wahrscheinlich ein ganz schöner Flop! Vielleicht wird deshalb kein Bericht dazu veröffentlicht?
Wäre ja ganz schön peinlich für unsere Regierung, nicht?
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demosthenesdemosthenes
Reine E-Autos sind tatsächlich nicht sonderlich umweltschonend und das nicht nur wegen des CO2-Ausstosses bei der Stromerzeugung, sondern mehr noch bei der Herstellung und Entsorgung der Akkus mit ihrer sehr begrenzten Laufzeit.
Umweltfreundlicher - und auch praxistauglicher - sind da im Moment eindeutig noch Hybridfahrzeuge,
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prius Hi! Was neben der CO2-Bilanz (siehe Tengen) auch ganz gerne vergessen wird, sind die Schadstoffe und nötigen Rohstoffe für die Abertausenden Li-Ionen-Packs die für einen ausreichenden Akkumulator nötig sind. Die Rohstoffe stammen hier größtenteils aus Schwarzafrika mit allen damit verbundenen Problemen .. Trotzdem finde ich es gut, dass sich die Industrie überhaupt bewegt. Irgendwann wird die Technologie auch effizient und Umweltschonend, zumindest sollten wir das hoffen. Gruß
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