Verschleiß - neue und gute Antworten

Wenn Du den Verschleiss im Fahrbetrieb merkst, dann ist es regelmässig schon zu spät und dann hat das eine teurere Reparatur zur Folge.

Falls Du nicht ab und an mal selbst nachsiehst und den Wagen auch nie zur Inspektion bringst, bei der das natürlich kontrolliert wird, dann musst Du auch die Folgekosten tragen, denn die Anzeige im Cockpit dürfte nach meinem Eindruck noch eine extreme Ausnahme sein.

Notieren wann neue Klötze/Scheiben montiert wurden bzw. Kilometer und dann nach 50.000 km mal gucken. Meistens halten die Scheiben zwei Beläge durch.

Hi -

Du kannst durch den Bremssattel kucken wie weit die klötze von der Scheibe abstehen . Neue Bremsklötze sind ca. 10 mm dick .. das kannst du auch beim Bremsverhalten merken wenn der wagen einen zu langen bremsweg hat .

Gruß LolloL

Hört sich für mich sehr seltsam an... Ich kann mir nicht vorstellen, dass das kein Garantiefall sein soll. Vielleicht mal direkt beim Hersteller anrufen und wenn die auch mucken kann man ja auch darüber nachdenken mal einen Anwalt einzuschalten.

Ein Verschleißteil in der Zündelektronik? Das einzige Verschleißteil, welches ich da kenne, ist eine Zündkerze, ggf. noch das Zündkabel. Schreib mal genauer, welches Teil das sein soll.

Wie kann man denn 2 Kilometer mitm Auto fahren? Dein Bekannter geht wahrscheinlich eher an nem Infarkt hops bei so viel Bewegungsdrang als das sein KIA die Räder gen Himmel streckt...

Hin und wieder mal 10-15 Kilometer ist doch ok - reicht damit der Motor warm wird. Viele Autos in der Stadt werden kaum mehr am Stück bewegt.

Es gibt ein Verschleißmaß des Herstellers, welches zu beachten ist. Bremsscheiben können auch schon nach 30.000km verschlissen sein, leider. Und bei deinen Scheiben könnte es ein an verschiedenen Stellen unterschiedlicher Verschleiß bezgl. der Scheibendicke sein, die die Bremskolben beim Drehen der Scheibe zum pulsieren bringen.

Ich würde mal in die Werkstatt deines Vertrauens (besser nicht ATU) fahren und die das nachgucken lassen. Eine erste Diagnose sollte kostenlos sein...

Verschlissene Bremsscheiben haben entweder sehr tiefe Riefen wo normalerweise eine rel. ebene Fläche sein sollte bzw. nur durchs nachmessen mit einer Bügelmessschraube mittig der Bremsfläche. Zu jeder Bremsscheibe gibt es ein Mindestmaß welches erfüllt sein muss. Du selbst wirst es nicht "erkennen" können.

Bei 50 TKM kann die Bremsscheibe verschlissen sein, muss das aber keinesfalls.

Ruckeln kann auch von einem ungleichmässig abgenutzten Bremsbelag herrühren oder , gerade jetzt nach dem Winter mit Salz auf den Strassen, auch von angegammelten und etwas klemmenden Bremskolben.

Eine Ferndiagnose ist so nicht möglich.

Kommt immer auf die Fahrweise drauf an, muss aber nicht sein. Ich würde die Kupplung vielleicht mal bei einem Profi kontrollieren lassen. Dann kannst du dir ganz sicher sein.

Das ist nicht zu prognostizieren... Das würde ja an Wahrsagerrei grenzen.. :-) Versuch einfach das Auto vielleicht am We hin und wieder mal richtig warm zu fahren auf einer langen Strecke oder so. Das tut dem Auto sicher gut bei so viel Kurzstrecje.