Ja, es gibt tatsächlich unterschiedliche Schilder für eine "Feuerwehrzufahrt". Einmal ein weißes mit schwarzem Rand und einmal eines mit rotem Rand. Aber die Bedeutung der beiden Schilder ist dieselbe.

Ich kenne nur den "alten" GP, der hatte aus Gewichtsgründen keine Rückbank und dann demonstrativ eine Stabistrebe = Papageienstange hinten drin ;) Glaube zwar nicht dass das nötig ist, zumindest nicht abseits der Rennstrecke, wo der GP ziemlich viel Spaß macht.

Hi! Hast du mal die Spur/Sturz messen lassen und Radlager überprüft?

Bei den meisten Werkstätten dürfte das möglich sein und wenn Du mit dem Mechaniker freundlich sprichst und vielleicht noch einen Obolus in die Kaffeekasse packst, dann dürftest Du auch noch ein paar hilfreiche Tipps dazu bekommen.

...höre ich, wenn ich beim Bremsen zusätzlich die Handbremse ziehe, ein schleifendes Geräusch.

Wenn Du die Handbremse ziehst, dann muss ja wohl ein schleifendes Geräusch entstehen, falls die Bremse noch funktioniert.

Verantwortlich für das Aufräumen und die Reinigung ist der Unfallverursacher.

Üblicherweise lässt die Polizei das durch Profis erledigen - dann wird das wenigstens ordentlich gemacht - und die Rechnung geht dann an die Versicherung des Verursachers.

Leider hattest Du keine Bilder der beiden Schilder eingestellt, aber vermutlich handelt es sich einmal um das offizielle Schild gemäss StVO und das andere Mal um ein eher "privates" Schild an der Feuerwehrzufahrt etwa hinter einem Wohnblock.

Rechtlich haben beide die gleiche Bedeutung und bei Verstoss auch dieselbe Konsequenz - also Abschleppen und Bussgeld.

Möglicherweise ist die Dichtung am Eingang des Differentials defekt - so heisst der "Kasten" in der Mitte der Achse.

Lass mal einen Profi einen Blick darauf werfen, denn als offensichtlich eher Ahnungsloser dürfte Dir eine Diagnose unmöglich sein.

Und der Profi kann Dir dann auch eine Schätzung der Kosten für eine Reparatur nennen.

Hi, das ist recht sicher Getriebeöl. Versuche einmal davon etwas mit dem Finger abzuwischen. Das Öl riecht deutlich strenger als Motoröl, vergleiche beides miteinander. Ich denke, dass es die Dichtung der beiden "Kastenhälften" ist. Was das kostet, sagt dir bestimmt jemand aus einer Fachwerkstatt und dann ist immer noch zu klären, ob du das reparieren lässt oder etwas vom Preis beim Verkauf runter gehst.

Hallo, ich habe schon einmal davon gehört, dass das mit einem nicht korrekt eingebauten ABS-Sensor zu tun haben kann. Mehr Einzelheiten dazu weiß ich aber nicht mehr.

Also ich weiß nicht genau, ob sie das gleiche bedeuten, haben sie haben auf jeden Fall die gleichen rechtlichen Konsequenzen zur Folge. Halten und Parken ist hier verboten, ein Verstoß kostet 35euro und mna wird kostenpflichtig abgeschleppt. Das weiße längliche Schild mit der roten Umrandung wird meiner Meinung nach häufiger in Wohnsiedlungen verwendet.

Ich würde sagen, dass die beiden Schilder die gleiche Bedeutung haben. Man weiß ja auch, dass man vor Feuerwehrzufahrten nicht parken bzw. halten darf.

An sich stimmt das auch. Aber wenn die Beteiligten nicht in der Lage sind, den Schrott zu entfernen, beauftragt die Polizei Abschleppunternehmen/Straßenmeisterei usw, um die Unfallstelle aufzuräumen. Die Rechnung muss in diesem Fall der Unfallverursacher tragen.

also man hat mir immer erzählt, dass das die Unfallbeteiligten immer selbst machen müssen. Quasi nach dem Motto "die haben den "Dreck" ja auch gemacht"

ich denke auch, dass die Gründe dafür weniger am Fahren selbst oder Bereichen des Autofahrens zu tun haben als viel mehr mit ziwschenmenschlichen Effekten. Frust, Stress in der Arbeit, Zeitmangel, Streit mit dem Partner/Partnerin. Alle diese Dinge wirken sich auf unser Verhalten aus und somit auch auf unser Fahrverhalten, In der heutigen Zeit leidet oft das Privatleben unter gesellschaftlichen und beruflichen Zwängen,

Der Dienstwagen hemmt schon sehr das Umweltbewusstsein, weil er ja nicht selber "gewollt" ist, sondern gestellt wird. Ich denke aber schon, dass ein Downgrade eines Unternehmens in Sachen Dienstwagen von den Managern verkraftet wird.

Das geht meistens schon relativ schnell, da der Kot den Lack sehr stark angreift, Das hängt natürlich auch vom Vogel ab. Ich wurde ihn dennoch möglichst schnell entfernen.

Ich denke, es liegt am dichter gewordenen Verkehr, dem gestiegenen Frust der Menschen und am größeren Egoismus sowie dem fehlenden Respekt.

Es ist immer noch ein Mehrverbrauch vorhanden, aber dieser wird immer geringer. In ein paar Jahren wird das nicht mehr großartig messbar sein.